Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Любимая фотография

Пожар самолета в выгодном фокусе

Идеальную отработку с точки зрения пиара наблюдаем мы сейчас с пожаром в Шереметьево. На задний план задвигаются все технические проблемы: от компетентности пилотов до состояния самолета и работы наземных служб. Вместо этого в фокусе внимания - пассажиры с сумками.

Давайте разберем этот кейс, который, я уверен, не войдет в учебники по маркетингу (по этическим соображениям, слишком тяжелая для всех тема, связанная с жертвами), но наверняка будет использоваться в качестве кейса на занятиях.

Итак, что мы имеем с точки зрения фактологии:
1) упал самолет
2) жертвы многочисленны
3) действия пилотов можно поставить под сомнение
4) действие наземных служб вызывают вопросы
5) состояние самолета тоже ставится под вопрос, особенно учитывая, что самолет новый.

svo2

Какие задачи нужно отработать:

1) производителю самолетов и в целом нашим властям показать (по крайней мере сейчас, до завершения официального расследования), что причина не в ошибках конструкции;

2) наземным службам продемонстрировать, что они работали хорошо (тут сходятся интересы пиарщиков Шереметьево, МЧС, здравоохранения, Московской области, на территории которой это все произошло;

3) Росавиации показать, что причина не в подготовленности пилотов, которых, как пишут СМИ, катастрофически не хватает сейчас, даже в Аэрофлоте. Дефицит кадров страшный

4) властям показать, что мы – надежные производители самолетов и вообще надежный и ответственный партнер в сфере авиации.

Как обычно действуют все эти службы? Первое и логичное: начинают спихивать друг на друга, запуская версии о причинах аварии (как вариант, уходят в молчанку, обещая официальную версию позже, после завершения расследования).

Не знаю, кому пришла в голову идея обвинить пассажиров с сумками, но она гениальна: сейчас все обвиняют их, начисто забыв о причинах катастрофы, как будто если бы пассажиры не взяли с собой сумку, то самолет изначально не начал бы гореть, не было бы этой посадки, не было бы ничего.

Я не отрицаю моральных аспектов этой ситуации и не хочу вообще обсуждать их. Пост чисто о профессиональном, о пиар-отработке, которая здесь, без сомнения, гениальна.

Пиарщикам – аплодирую стоя, а вот всем остальным – нет.
Давайте ждать результатов расследования, и не вестись на массовые истерии, тем более, когда они явно управляются чьей-то умелой рукой.
Любимая фотография

Даю прогноз на ближайшие несколько суток в Фейсбуке

1. Часть пользователей в знак соболезнования и поддержки меняют свои аватарки на бельгийский флаг

2. Часть пользователей начинают упрекать первых в их неискренной скорби, где они были, когда несколько дней назад упал российский самолет?

3. Начинается ответный флэшмоб, когда другая часть пользователей вешает на аватарки российский флаг.

4. Ответная реакция: а почему вы раньше триколор не повесили, до бельгийского теракта? Всеобщий срач на несколько дней

5. "Запомните этот твит" (с)
Любимая фотография

Маркер для блядей

Ладно, я понимаю хохлов, которые сейчас радуются сбитому турками российскому военному самолету.

Но какого черта распинаются, просто ссут кипятком, не скрывая улыбок, некоторые наши оппозиционеры?

Эта история - еще один отличный маркер, показывающий блядей в сети.

Один мудило Бабченко чего стоит.

Любимая фотография

"Аэрофлот" крутой

Компания с общим долгом в 169,7 миллиардов рублей покупает основного своего конкурента - "Трансаэро", у которого долгов на 67, 4 миллиарда рублей.

Цифры по долгам официальные, даны на 1 июля 2015 года.

И забавные две новости с Московской биржи, с разницей в час:

1. Торги на фондовом рынке Московской биржи приостановлены в 14.59 мск в связи с нештатной ситуацией. Оперативно, к 15.35 мск, система была возвращена в рабочее состояние и стала доступна для снятия заявок. Торги на фондовом рынке возобновятся в 15.55 мск.

2. Акции «Трансаэро» в ходе торгов на Московской бирже подорожали на 40% на сообщениях в СМИ о том, что 75% акций компании будет продано конкуренту «Аэрофлоту». В частности, на 16.05 мск обыкновенные акции «Трансаэро» подорожали на 39,7%, до 116 руб. за бумагу.

Теперь, внимание, риторический вопрос: как это "слияние и поглощение" скажется на динамике цен на авиабилеты?

Любимая фотография

Воздушный маршал

Обратил внимание на то, как удивительно мало и сухо пишут в СМИ про пропавший неделю назад в Юго-Восточный Азии малайский «Боинг-777″ с 239-ми пассажира на борту. То ли в отсутствие ярких фотографий горящего самолета новость кажется слишком скучной, то ли на фоне бурных событий на Украине она смотрится чересчур буднично.

Неумолимый и циничный закон современного информационного общества — нет красивой, пронзительной душераздирающей и рейтинговой телекартинки — нет как бы и события.

Уверен, если бы этот несчастный самолет не исчез бесследно с радаров, как корабли в Бермудском треугольнике, где-то над водами Южно-Китайского моря, а взорвался бы, например, при посадке в аэропорту, или пролетая над каким-то крупным населенным пунктом, новость о нем целую неделю не сходила бы с первых страниц газет. А по телеку крутили бы в режиме нон-стоп в рубрике «Без комментария» эксклюзивные кадры, как тушат пожар, а кругом раскуроченные остатки «Боинга», тела погибших пассажиров, мясо, кровь… И слезы безутешных родственников погибших людей.

Но покуда ничего спасатели не нашли, новость о катастрофе с лайнером так и болтается где-то на задворках новостных лент.

Извините, но вот такие невеселые мысли у меня появились после просмотра нового фильма «Воздушный маршал». Потому что сюжет, что называется, на злобу дня, про захват самолета. Каждые 20 минут на борту убивают по одному человека.

kinopoisk.ru

Только до самого конца картины не понятно, кто же этот террорист. Потому что он искусно прячется как партизан среди пассажиров. А свои приказы отдает через смски.

Collapse )

Запись опубликована Блог путешествий Самсона Шоладеми.Вы можете оставить комментарии здесь или тут

Любимая фотография

Лагос, здравствуй или потерянное время, нервы, багаж…

… вот так красиво и помпезно на открытке 1972-го года выглядит международный столичный аэропорт имени Мурталы Мохаммеда города Лагоса, расположенный в северном пригороде Икеджа.

В Википедии какие-то умники написали, что недавно он подвергся модернизации. Знаете, это ложь. Был я там, и никаких следов инновационного ремонта не заметил. Главные воздушные ворота Нигерии представляют из себя достаточно унылое сооружение. Такое впечатление, что попал в какой-нибудь старый советский аэропорт середины 70-х годов прошлого века. Не полный развал, но дух запустения чувствуется. К примеру, в туалете вообще, даже в женском, нет туалетной бумаги, и половина кранов не работает. Не знаю, возможно точно так нелепо и странно, в эпоху развитого социализма выглядел для западного туриста, впервые ступавшего на советскую землю, московский аэропорт “Шереметьево-2″.

Прошу прощения, но фотографий внутри сделать не удалось. Очень шустрая и бдительная охрана не дает расслабиться.

Мы летели из Москвы в Лагос авиакомпанией “Turkish Airlines”. Вначале 2.5 часа до Стамбула, там 7 часов ожидания до стыковочного рейса, и потом еще почти 7 часов на самолете до столицы Нигерии. Дорога вымотала сильно и к концу нашего путешествия мы были выжатые, как лимон. Но это еще цветочки. Ягодки были впереди!

Папа еще с утра забрасывал смсками, как мы с Сашей долетели до Турции: “всё ли окей?” Нервничал, короче. И едва шасси нашего самолета тронулись в Лагосе посадочной полосы, сразу же позвонил, сказать, что давно уже нас ждет.

Я – немного авантюрист. Когда собирался на родину к отцу, даже не спрашивал у него, какая у нас будет программа, где мы остановимся, что будем делать, с кем видеться. Я вообще ничего не хотел планировать, вдаваться в какие-то подробности. Решил положиться на волю случая: что будет, то и будет. Я же не за отдыхом лечу, а за совершенно какими-то другими впечатлениями. Поэтому решил просто не париться, и этот настрой в ближайшие несколько дней сильно меня, сохранил много нервных клеток. Но постараюсь не забегать вперед.

Collapse )

Запись опубликована Блог путешествий Самсона Шоладеми.Вы можете оставить комментарии здесь или тут

Муравей с камнем

Конвертоплан

Из последних новостей из Ливии меня заинтересовало наличие у США новых летательных аппаратов под названием конвертопланы. Даже не знал, что такие существуют.



V-22 Osprey. Сочетает в себе возможности самолёта и вертолёта. То есть совершает взлет и посадку в вертолетном режиме, а максимальную скорость развивает в самолетном режиме, за счет изменения направления движения винтов.

Оказывается, с 2008-го года уже более полутра десятков машин поступило на вооружении Корпуса морской пехоты США. Конвертопланеры используются для заброски десанты в глубокий тыл врага.

Сегодня впервые увидел их в телерепортаже в "Вестях-24". Рассказывали, что сегодня с американской базы в Норфолке специально укомплектованный этими конвертопланерами авианосец с 2200 морскими пехотинцами на борту двинулся в сторону Ливии. Через неделю будет у побережья Триполи.

Так что наземная операция НАТО против Каддафи, видать, уже не за горами.

Collapse )
Инвалид на гоночной коляске

Про бардак в Шереметьево (продолжение)

antonioinred очень хорошо описывает "АдЪ", царящий в "Шереметьево" .

Копирую у себя полностью и настоятельно рекомендую к прочтению:

Терминал буквы Дэ



Я сижу и пишу эти строки ранним утром 27-ого декабря за стойкой регистрации номер 86 и думаю о фильме Терминал, наверняка не я один. Это нельзя передать словами, это надо видеть самому, как настоящий Ирландский паб. Вы видели настоящий? Будете в Дублине идите к Paddy Cathedral со стороны реки, на следующем после него светофоре сверните направо – вы пришли.



Терминал это зона Стругацких, это черная дыра для самолетов и пассажиров, это информационный вакуум, это безнадежность, ночлежка для бездомных с безумными ценниками на еду, и интерактивными табло, показывающими рейсы, совершенные четыре месяца и десять дней тому назад (они в терминале E).

Collapse )
П...ц

Террористическая тревога в аэропорту Улан-Удэ

Всем привет! Вернулся в Москву с опозданием на несколько часов. Наш рейс авиакомпании S7 из Улан-Удэ задержали из-за террористической угрозы. А если быть точнее, то из-за одного идиота, который оставил свой багаж без присмотра.

Первым на бесхозную сумку, лежащую рядом с длинной очередью на регистрацию, обратила внимание наша Алина из CBAgency. Она случайно споткнулась об нее и захотела высказать по этому поводу пару ласковых ее хозяину. Но его в поле зрения не оказалось
- А чей это багаж? - громко несколько раз поинтересовалась у толпы другая наша девушка, Ольга, после чего позвала сотрудников охраны аэропорта. На радиообъявление диспетчера хозяин сумки тоже не откликнулся. Подошли несколько милиционеров, сообщили всем пассажирам, что регистрация на рейс временно приостанавливается и попросили выйти на улицу.



Эвакуация проходила быстро, без паники. Вначале нас выпроводили до подъезда, потом потребовали отойти на 100 метров от здания аэропорта. На всякий случай.

Collapse )
Я и лампочка Ильича

Аэропорт Улан-Удэ

Долетел до столицы Бурятии отлично. Самолет приземлился в 7.20 по местному времени. В это время в Москве была глубокая ночь (разница с первопрестольной пять часов).



Аэропорт маленький, но уютный. Находится всего в 15 км от центра города. На поле, кроме нашего "Боинга-737", иных пассажирских лайнеров нет. Поодаль, у кромки взлетной полосы, сиротливо стоят несколько кукурузников.

Всё супер, но бесит, что "Билайн" здесь нихрена не ловится. Пришлось включить второй номер, мегафоновский. Так что, если что, шлите смс на +7-926-186-07-53.

Очень повезло с местом в самолете (спасибо девушке из "S7"):

Collapse )